就在月球水冰样本、人类未来月球基地、人类未来远航飞船等信息占据国际热搜的时候,自由联邦那边的高频率测试也渐渐冲了上来。
很多人都知道自由联邦这是急了。
本来按照正常的时间,双方的载人登月任务至少要等到明年夏天的时候才执行,没想到今年夏天的时候繁星突然实现了载人登月,一下子让自由联邦陷入了尴尬的境地。
然后繁星又要在12月份再发射一座舱室,让自己的月球前哨站进一步完善,这就完全让自由联邦没面子了。
它能忍呢?
它不能!
所以它这次必须在繁星的“叁号箭”发射之前发射自己的“叁号箭”。
只不过这次繁星这边不载人, 很多载人才需要做测试都免了,所以才能这么快。
自由联邦这次可是要执行载人登月任务的,这么赶……不怕出事吗?
显然,明面上是不怕的,因为他们一天一个“大捷”,每一项测试都是100%的成功,12月初就能发射。
而另一边,繁星用长征七号发射了一艘改装版的货运飞船, 或者说应该是燃料补给船。
奔月飞船的燃料加注口就在动力模块旁边,也就是在飞船的“腰上”,当燃料补给船靠近的时候,它打开了加注口,让燃料补给船对接了上去。
这次自动进行的燃料加注很顺利,完成加注之后燃料补给船就降轨烧毁在了大气层里,而奔月飞船带着补给和满满的燃料再次飞向了月球。
从这次轨道加注任务可以看出来,以后的燃料在轨加注任务肯定不会少,所以空间站的二期工程要加一个燃料加注站。
有燃料加注站,那么专门的燃料补给船也有得,可不能像现在这样用临时改造的货运飞船,而且还是用一个烧一个。
很不划算。
这方面的计划自然是有的,明年实用科技的超级火箭就首飞了, 到时候专门造一艘燃料补给船,一下次就可以运几百吨燃料进入轨道。
至于专门的燃料补给船什么的,就只能先用货运飞船改装了。
不管是载人还是货运, 之前的发射模式都是发射一艘准备一艘,一旦出现什么意外, 另一艘立刻就能顶上去。
同时制造厂也在制造第叁、第四艘, 有很多的冗余量。
只不过木鸢号出现之后,它们的作用就被代替了。
但怎么说也已经造出来了,肯定不能就那么扔了,那太浪费了。
浪费的事,永远不会在航天任务上出现,因为成本太特么高了,所以两者很快就被安排了新任务。
载人飞船虽然不载人上天了,但也得发射进轨道对接在空间站上,作为紧急时刻的救生船。
木鸢号的灵活性那么高,就不让它时刻“绑在”空间站上了,但已经不当主要用船的载人飞船就没事。
不过要注意每艘飞船的服役年限,在太空待得时间太长了就得脱离空间站返回地球,然后再派一艘上去。
等过几年老式载人飞船用完了,估计就用成熟的新方法了。
而最开始的时候货运飞船没找到新用处,差点就进了博物馆,好在最后找到了给奔月飞船运送超级燃料的活。
这个活不用频繁的干,因为加满一次燃料足够奔月飞船往返地月轨道好几趟了。
毕竟那是超级燃料, 第一次的时候并没有加满。
时间进入11月份,这个月倒是没什么大事发生,基本上都是各种测试信息。
首先是自由联邦载人登月任务的测试,就像花钱买了热搜似的,它的消息天天占着国际热搜。
然后就是繁星第二座月球生存舱室的新闻,它跟搭载它的长征九号火箭也在不断的合练。
前边两个新闻代表了过去的辉煌,里边的火箭都是传统的超重型火箭,不能回收复用,运载能力也“不行”,而之后的消息就跟新型的超级火箭有关了。
不管是埃玛隆的超级火箭星舰还是李未来的20米直径超级火箭,他们都是明年首飞,所以各种测试任务也越来越多,越来越频繁。
从信息里可以看出,埃玛隆的超级火箭星舰消息更多,热度也更高。
事实上这是有点反常的,人们明显对20米直径的大家伙更感兴趣,可见自由联邦在这上面掏了钱。
然后就是商业空间站的事,明年也要闪亮登场了,自然得多多出来亮相,这样股东们才有信心,股票才卖得好。
很多人都发现这些东西的主要玩家是自由联邦和繁星,基本没有其他国家的信息。
主要是别的国家想玩也要不起,要么是没钱,要么是没技术,要么是两者都没有,连碰有碰不到。
当然,有钱的话还稍微好点,比如世界着名土豪“阿联盟”,它近些年就在大举投资航天产业,不仅让第一个阿联盟的宇航员进入了太空,还发射的火星探测卫星。
虽然这些项目基本上