义鑫隆商号紧急出动的队伍,依靠常备的熟手和车况良好的车队,第一批赶到了料子湾。
这个时候,已经有提前骑马赶到的,包括账务人员在内的港务局员工,布置好了现场。
眼下的情况是:被北面恶劣海况阻拦在料子湾的船队,迫切需要将货物转移到岸上......虽然没有像天津港一样上冻,但是料子湾这边业已出现了大量浮冰。看样子,最迟明晚,最早今夜,料子湾同样会上冻。
所以现在就是争分夺秒的剧本。慢一点的话,船队会失去往南边撤离的机会。
于是,从第一辆赶到的马车起,紧急卸货行动就开始了。私港仅有的两条小型栈桥,现在都已经被靠港的船只占用。船工们打开舱板,从里边扛出各种货包,传给栈桥上的伙计。
伙计们迅速将货物搬运到自家马车,然后驶离狭窄的栈桥口,给下一辆马车腾出位置。
义鑫隆的车队,跟在金利来商队之后第二个进场。
这个位置给义鑫隆带来了极大好处。要知道船舱里的货物,相对粗笨不值钱的,那都在底舱。而现在优先抢运的,肯定是在上层舱室的值钱货。
这里面就包括了吴掌柜心心念念的“皇安散”。
就在义鑫隆的车队装货时,大批身穿蓝色厚布对襟工装的港口工人赶到了。
工人们的到来加快了货物转运的速度:料子港没有任何机械辅助装载工具,所有货物只能依靠原始的人力搬运。
与此同时,一艘货船冒着浓浓的黑烟,冲上了滩头。
为了赶时间,这艘船已经注定要在滩头搁浅了。这样一来,相当于有了三座码头,后续还在港外的货船,可以利用这艘船来转运物资。
大批专业码头工人的加入,令义鑫隆的车队在一个时辰之后,就装满了货物。
清点完车上所有物资,吴掌柜点头哈腰地从戴着宽边眼镜的港务局账房那里,领到了一张盖着红色印章的运货单据。
接下来,车队踏上了回城之路。
这个时候,为了节省畜力,包括吴法正在内的所有人,都会跟车步行,要一步步走回天津城。
就在吴法正他们赶到半路的同时,远方天际处,滚滚车流迎面而来......后知后觉的天津私车大队赶来了。
这个时候,天色已然暗了下来。然而今天是特殊情况,车队不可能在野外过夜,必须连夜将货物运回城内。
好在义鑫隆车队长途物流经验丰富,一路走来都会及时歇息饮马,不耽误战斗力。看情况,差不多夜半时分就能赶回城内。
至于古代行商在野外最害怕的盗匪问题......这个完全不需要考虑。
就当初曹大师勤王之后,留在天津的飞虎营,抱着实战训练和“协助港务局招工”的双赢思路,开始了轰轰烈烈的大练兵行动。
几年时间,飞虎营已经以天津为圆心,将周边地区包括且不限于马匪、山匪、强盗、私庄、流寇、流民等等非法武装团伙,依法全数一扫而空。
通常来说,飞虎营攻破某个匪寨后,还会大方的将缴获物资分给本地穷人。
这样一来,飞虎营押走了港务局急需的建筑工人,而在当地,他们则留下了急公好义、仗义疏财的赫赫威名。
所以在眼下这距离天津城不远的地方,所有出城的车队,不会有任何安全方面的顾虑。
这一点入夜后很快被证实了:举着火把的飞虎营官兵,不停在沿线巡逻,维持秩序。
最终,义鑫隆的车队在午夜时分,赶到了灯火通明的天津城。
点着煤油的铁杆街灯,一路引导着车队回到了熟悉的码头区。这里的仓储系统,每当船队到来时,原本就是昼夜不停在装卸物资的,所以货物很快入了库。
二更时分,终于领到一张回执的吴掌柜,浑身疲累,心下欢喜,招呼着大伙先回商行休息。
第二天一早,吴掌柜兴奋地招呼吴少爷,坐着商行用来撑门面的四轮马车,去了港务局。
到了地头,先是凭着单据结算了昨夜的运费。接下来,一番交涉折冲后,吴掌柜好好费了一番口舌,最终才得以用高价,买到了一盒处于管控状态的紧俏物资皇安散。
坐在回程的马车里,吴法正细细端详了这一盒吴掌柜视若生命的宝贝。
盒子是马口铁做成的,梳妆盒大小,外观呈银白色,有点像吴法正在江南见到的高档点心盒子。
盒子顶部,贴着一张细腻的白纸,其上印着黑色的简体字:医用皇安粉。
下面是一串串小字,标明了其产地、功效、用法