338 轨dao电梯与地狱之门

    盟约重立后，双方的互信更胜以往，老冰棍也得以加入了梦寐以求的神唐科学院，接触到了来自人类的尖端科技，并将自己脑海中的知识分享出来。

    主宾尽欢。

    接下来将会是一番空前繁荣的，互相学习、融会贯通的灵感碰撞，对双方科技进步大有好处，在生物医疗、新型材料、灵能技术等方面，神唐将得到质的腾飞，未来成果可期。

    解决好老冰棍和科技发展的问题，陆峰将目光重新挪回到天灾上面来。

    这次的天灾的确比上次暴烈许多，如果不是地狱之门底子够厚的话，还真的会手忙脚乱一番。

    在摸清楚陨石撞击殖民地的频率之后，陆峰果断关闭了玄武护盾，让玉兔得以对这座庞大的超级护盾系统进行细致调试。

    三轮过后，这座护盾系统将投入到常备运作状态，随时可以启用，每次启动时间1分30秒。

    不过由于能量护盾的特性问题，开启后就无法进出，不够方便。

    陆峰想着，是不是在殖民地边缘位置专门修建一座与护盾相连闸门，用来维持护盾内外的连通呢……

    很快，他想到了正在设计中的奇观-轨道电梯。

    地狱之门作为重要且便利的资源产地，轨道电梯的基座肯定是要修建在殖民地内部的，既方便资源和材料运输，又能受到要塞强大的火力保护。

    然而，轨道电梯的主体显然是实体，一旦护盾启动，立刻就会把电梯轨道截断，那将会是一场彻头彻尾的乌龙和灾难。

    这么干绝对不行。

    既然如此，可否将电梯设计成伸缩式的呢？

    轨道电梯那段连接天地的轨道，并非是依靠自身材料刚性就可以“顶天立地”的，事实上，轨道电梯主要还是依靠星球自转与同步轨道上“摆锤”产生的离心力，让轨道这跟“缆绳”绷直的。

    轨道上的空间站只要高度和配重合适，就可以一直维持在轨道并用离心力抵消掉长达10万公里轨道的重力，维持电梯的平衡。

    所以，如果想要将轨道电梯收起来，只能在太空上想办法。

    比如给轨道配重端的空间站设计一套回收装置，像收钓线一样把长长的由碳纳米管制成电梯轨道收上来。

    当然了，来来回回的过程必定十分繁琐与危险，所以这将是一套危机来临情况下的紧急机制，平时都不会动用。

    而地球基座端的可操作性就比较大了。

    玄武要塞的全套蓝图中就有用于建造配套门户的技术，该技术可以将人造闸门与屏障完美连接到一起，并可以长时间存在。

    陆峰查看过后，决定将这种护盾专用闸门集成到轨道电梯的基座上。

    预想中的电梯基座将建在殖民地内靠南的一座平顶山山顶，那里正好位于天际星赤道上，满足建造位置要求。

    基座除了固定从太空垂下来的碳纳米缆绳，还将配套修建一座庞大的地面空港，用于物资和人员转运。

    特殊之处在于，这座空港将是一个巨大的柱体，而且还是可升降的！

    虽然不如玄武要塞宏伟，但这已然是一座800米高的巨型建筑了，完全配得上奇观的一部分。

    为什么要建这么高呢？

    因为这座空港的顶部将高于玄武护盾展开后的高度，向一根巨大的“烟囱”般探出去。

    “烟囱”的直径将会很粗，除了最中心的部位会与碳纳米管道接驳，组成轨道电梯的超级基座之外，周围环绕一圈的“烟道”都将成为飞船进出的航道。

    所以，这座超级空港建成之后，会呈现出一种“壁炉”的姿态，房子里面的人从底部开口进入，然后从顶部的闸门离开，完美绕开了护盾的阻隔。

    不过这样一来，安全问题就不容忽视了。

    战时护盾启动，结果敌人老远就望见有一个大大的烟囱竖在外面，这下傻子也知道哪里是突破口了。

    因此，陆峰希望这座建筑是可以伸缩的。

    比如设计成巨型宝塔结构，一旦开战，空港就会层层折叠，将高度降到护盾以下，关闭这个出口，等需要的时候再伸出去。

    上次在灰尽大陆投降的流亡者们不是掌握有超重型悬挂技术嘛，陆峰觉得如果空港外壁采用轻质合金的话，是有可能实现这种伸缩折叠效果的。

    而且自己的工程队伍刚经历了玄武要塞的磨练，造这么一个800米高的“小”玩意，应该不成问题吧？

    嗯，一定没有问题！

    陆峰对自己的手下非常有信心，而另一边刚拿到设计指标的神唐科学院毫不意外又是一片击飞狗跳……

    将任务安排下去，陆峰很快又被另一跟问题吸引了注意。

    如果自己没记错的话……

    这玄武护盾好像还是座非常高级的单向护盾来着？

    蓝图上就是这让写的！

    那么问题来了，按照护盾当前的这种防护表现，怎么看都不像是一种能躲在